Actualizado: 26-May-2020
Es la Mars Omsk Engine Bureau Design, antigua Glushenkov, situada en la ciudad de Omsk. Colabora con CIAM (IAM) Instituto Central de Motores de Aviación. El primer motor fue el GTD-1 de 300 shp, seguido por el GTD-5 que ha estado en producción muchos años.
“GTD-3”
-El motor GTD-3 se fabrica desde 1964.
-Tiene gran semejanza con los Allison-250 americanos, al menos es idéntico en su arquitectura general.
-Se fabrica en Polonia por la WSK-PZL, en su factoría de Rzeszow, conocido allí como TWD-10B.
-El siguiente es conocido dentro de Glushenkov como TVD-10, un turbohélice de 990 CV al eje en la versión TVD-10B de la ilustración.
“TVD-10B”
-El TVD-20 es un turbohélice que utiliza el generador de gas del TVD-10B, de 1380 CV al eje.
“TVD-20”
-El TV-0-100 es un turboeje para helicópteros de 830 CV, montado en el helicóptero Ka-126.
-El diseño se debe a Kobchyenko.
“TV-0-100”
-Parte del desarrollo fue transferido a Rumanía que encargó la misión a Turbomecanica SA.
“Sección del TV-0-100”
-En la sección mostrada se aprecia el compresor mixto axial-centrífugo y la cámara de combustión invertida. Una turbina para el generador de gas y otra de potencia.
Motores de MARS
Modelo: GTD-1
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
Modelo: GTD-3
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
"Mars, GTD-3"
Modelo: GTD-5
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
Modelo: TV-O-100
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
"Mars, TV-0-100"
Modelo: TVD-10, -B
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
"Mars, TVD-10B"
Modelo: TVD-20
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
"Mars, TVD-20"