Es la Mars Omsk Engine Bureau Design, antigua Glushenkov, situada en la ciudad de Omsk. Colabora con CIAM (IAM) Instituto Central de Motores de Aviación. El primer motor fue el GTD-1 de 300 shp, seguido por el GTD-5 que ha estado en producción muchos años.

“GTD-3”

-El motor GTD-3 se fabrica desde 1964.

-Tiene gran semejanza con los Allison-250 americanos, al menos es idéntico en su arquitectura general.

-Se fabrica en Polonia por la WSK-PZL, en su factoría de Rzeszow, conocido allí como TWD-10B.

-El siguiente es conocido dentro de Glushenkov como TVD-10, un turbohélice de 990 CV al eje en la versión TVD-10B de la ilustración.

“TVD-10B”

-El TVD-20 es un turbohélice que utiliza el generador de gas del TVD-10B, de 1380 CV al eje.

“TVD-20”

-El TV-0-100 es un turboeje para helicópteros de 830 CV, montado en el helicóptero Ka-126.

-El diseño se debe a Kobchyenko.

“TV-0-100”

-Parte del desarrollo fue transferido a Rumanía que encargó la misión a Turbomecanica SA.

“Sección del TV-0-100”

-En la sección mostrada se aprecia el compresor mixto axial-centrífugo y la cámara de combustión invertida. Una turbina para el generador de gas y otra de potencia.