(Ver Mars y Soyuz). Hoy en Soyuz.

-Su Oficina de Diseño estaba en Omsk y es responsable del diseño y desarrollo de turboejes como el TV-O-100 utilizado en los Kamov Ka118 y Ka126.

“TV-O-100”

-Posee un gran filtro de aire circular y separador de partículas a la vez, alrededor de la entrada de aire al motor.

-Se nos antoja un poco las turbinas Lycoming T-50’s en su arquitectura. En la sección de la ilustración apreciamos a la izquierda la gran caja de accesorios y reductora. A la derecha el grupo de potencia: compresor, cámaras y turbinas.

-El compresor es mixto axial-centrífugo, cámara de combustión de flujo invertido y una turbina para el generador de gas (compresor) y la otra es la de potencia. Con 720 CV de máxima.

-Otro motor que apareció a continuación fue el GTE-400 de 400 CV destinado a la versión bimotor del Ka-118.

-Con Khachaturov también los R-79 y R-179. Ver Soyuz.