Organización de la producción de motores de aviación, conocida más como Samara ó Samara-Trud. También como KKBM.

-Realiza los Kuznetsov y los Kuibyshev principalmente.

-También los pequeños motores de diseño propio, de pistones y dos cilindros opuestos, los KKBM P-020 y P-032 MR, de 20 y 32 CV.

-El de cuatro cilindros era el P-065, de 65 CV.

-Motor de la saga Kuznetsov, el NK-93 es un turbofan del orden de 175 kN.

-Observando la siguiente ilustración, sino fuera por el carenaje del doble fan más bien se nos antoja un turbohélice.

Aunque el diseño es de mediados de los años 1980’s no se certificaría hasta el 1997 después de más de 10.000 horas de ensayos.

“Trud, NK-93”

-Un derivado posible del NK-93 es el NK-114 que salió con intención de motorizar los IL-86.