La colaboración entre Rateau y Renault viene de mucho atrás.

-Por ello es normal que tras la fundación de Snecma al término de la WWII ambas casas sumaran sus experiencias.

-Rateau tenía sus proyectos desde 1939 debido al tándem Rateau/Anxionnaz (ver), luego llegaron las realizaciones SR, etc.

“Rateau-Snecma”

-Con la Snecma se hizo un proyecto de motor con doble compresor: uno centrífugo y otro axial en cadena, las típicas cámaras de combustión de Rateau y las turbinas eran dobles.

-Luego otras turbinas libres posteriores tenían la característica de llevar el fan en su periferia a modo del General Electric (ver) y Metrovick (ver). Aunque en éste caso de Rateau-Snecma no parecen contrarrotatorias.