(ver RKBM). En 1990, tras la división de la URSS en Confederación de estados libres, Novikov retoma los trabajos de Glushenkov en Rybinsk.

-El motor TVD-1500 (ver Glushenkov) es de 1300 CV al eje, en doble instalación y va montado en los helicópteros Kamov Ka-62.

-Para el TVD-155 y TV-O-100 ver también Koptchyenko. El Motor Novikov DN-200, es de émbolo y de 4440 cc para 148 CV, Diesel.