La empresa Laurent & Klement fue fundado por Václav Laurin y Václav Klement en 1895. En 1925 la compañía fue adquerido por Skoda Works.

La fábrica de automóviles Laurin & Klement construyó los motores diseñados por Hiero (la conocida marca Austro-hungara). Ver.

-Los motores Hiero estaban diseñados por el conocido deportista y corredor de coches Otto Hieronimus.

-Los motores también se conocían como Hieronimus.

Del Apéndice 9: De la importante aportación de E-V (AEHS) un interesante motor de la marca mencionada pero que se aporta como “Larin-Klament” que el autor lee por primera vez. Es un motor construido por esta marca con licencia de Hiero.

“El Laurin und Klement de 55 CV”

-Dos cosas llaman la atención, un mástil de madera en posición vertical en la parte frontal de la salida de la hélice. Otra es que el motor se monta sobre una bancada de dos tubos rígidos sin ninguna amortiguación, lo que transmitiría las vibraciones a toda la estructura.

“Cuatro cilindros y el mástil de madera a la derecha”

-El mástil de madera es misterioso. Es una investigación pendiente por parte del autor, pero que agradecería ya la solución si alguien conoce el motivo.

-Las camisas de los cilindros no son de cobre rojo sino de latón amarillo, lo que le da un aspecto singular. Los cilindros tienen un grifo en la parte alta, quizá para cebar el circuito de agua.

“El arranque del mástil de madera frontal”

“Logo de Laurin und Klement”

Del Apéndice 12: Además de los motores de cilindros en línea verticales de pie, también hizo el “W” de Lorraine- Dietrich, el famoso 12 Eb de 450 CV.

-También aportamos el logo de la marca en color. Gentileza de E-V de la EAHS.

“Logo Laurin Und Klement”

“El 12Eb de Lorraine-Dietrich hecho con licencia”

“Placa del L&K 12Eb con la cruz de Lorena”