Ahora la fábrica Continental (anteriormente del grupo Teledyne) está en manos de la corporación china AVIC. Y pasa a denominarse Continental Motors Inc.

Del Apéndice 9: Tenemos un nuevo motor bóxer de esta famosa marca constructora de motores para Aviación General. Se trata de un Diesel con la identificación TD-300.

"Vista frontal del TD-300"

-Se trata de un motor de una nueva línea de motores Diesel para Aviación General. La gama incluirá el TD-300 de 4 cilindros y de 200-250 HP todos con turbo, El TD-450 con seis cilindros de 300-350 HP.

-Un TD-220 será otra vez de 4 cilindros obviamente. Esta gama se construye debido a la incertidumbre de la obtención de la gasolina AVGAS 100LL en EEUU y Europa.

"Uno de los nuevos TD"

-Continental USA/China. Tras su adquisición por AVIC, aparece una nueva línea de motores como los Diesel TD, del que mostramos el TD-300 a continuación. Certificado en el 2012. Es un turbo-Diesel.

"Continental TD-300"

-Los Continental IO-360-AF y O-200-AF se ilustran a continuación. El primero fue diseñado en 2011 y el siguiente tiene fecha de aparición en el 2013.

"Continental IO-360-AF"

"Continental O-200-AF"

Del Apéndice 10: El CD (Continental-Diesel” 300 es la ultima incorporación de la compañía austriaca TAE, el motor Centurion de 6 cilindros en V. Thielert entro en bancarrota y AVIC las absorbió.

"El Continental CD-300"

"Continental GTSIO-520..."

-Se supone que toda la gama Continental y Teledyne-Continental sigue siendo asumida y atendida por la nueva corporación.

Consumada la adquisición por el grupo chino AVIC, se ha continuado adquiriendo empresas subsidiarias y de otras marcas menores de fabricación de motores de aviación. (Air cooled, Danbury Aerospace, Precision Eng. Parts, Airmotive Eng. Sterling, ECI, etc) y finalmente parece ser que también la Titan Eng.

-Esta ultima aporta los de cuatro cilindros de 145 a 212 HP y los seis cilindros de 260 a 305 HP.

-Pero finalmente los motores tipo Diesel que ofrece la Continental Motors, después de numerosos intentos con este tipo de motores (ver texto principal) han sido: para la gama pequeña, los llamados CD 100 series, los modelos CD-135 y CD-155 (CD de Continental Diesel y la cifra es la potencia).

“Dos fotos del CD-100 mostrado en Air Venture”

-Las fotos de este capítulo son de Tim Wheat, consocio de la AEHS.

-Los Series 100 CD, son en realidad los TAE (ver A-Z) modelos 125 1’7 de cuatro cilindros en línea. Y turbo.

-Para la Cessna 172 ya se ofrece con tomas de aire para el turbo sobrealimentador y para los radiadores.

"Kit para Cessna C-172"

-Estos motores pueden sustituir a los Continental de la gama utilizados en pequeños monomotores como Robin, Piper, Socata, etc.

-Podemos ver que el Centurion 2 de la TAE es exactamente el mismo motor CD de las series 100 de Continental.

"Centurion-TAE 2"

-La serie CD-200 ya es típica de Continental con cuatro cilindros horizontales opuestos y se ofrece con dos potencias la CD-230 y la CD-245. También Diesel y con turbosobrealimentador.

"Continental CD-200 Series"

En la última etapa con sus nuevos propietarios de la principal organización aeronáutica de China, la AVIC, van apareciendo nuevos motores para los nuevos tiempos.

-El IO-240 pasa a ser el IOF-240, con arquitectura semejante. Debajo del motor confunde parte del pie del soporte de exposición.

"Continental IOF-240"

-Otra versión modificada es el IOF-550, variante ligera del TSIO-550. Con dos turbos e intercoolers, un con junto a cada lado.

"Continental IOF-550"

-Ya bajo la dirección del nuevo propietario chino (AVIC Int’l), adquiere la capacidad de poder fabricar el V6 Centurion de la ex-Thielert.

“Continental CD-300” (PeT)

-Con funcionamiento Diesel y una formidable reductora.

-Como curiosidad tenemos ahora un motor radial hecho por un aficionado utilizando cilindros continental, de buen aspecto (excepto las conducciones de aire soldadas).

"Radial experimental con cilindros de la marca" (PeT)

-No deberíamos incluir éste motor en el mismo capítulo de la marca. Lo situaremos en su lugar cuando tengamos mas información acerca del constructor.