En 1907-08, el Ing. Clerget en colaboración con Mr. Adolphe Clément crearon un motor de 7 cilindros en estrella horizontal.

“Clerget - Clément”

-Lo presentaron en el Salón de París en 1908. En la parte superior, dos engranajes cónicos daban salida para la hélice colocada en posición normal. Este mismo ensayo también lo hizo Farcot (ver).

"Clerget - Clément"

-Este motor aparece en Clément-Bayard. Realmente se trata del mismo. Pero también es conocido por su otro colaborador, Mr. Clerget.

-Como anécdota conviene decir que Adolphe Clément, el nombre auténtico de Clément lo asoció él mismo a “Bayard” en el periodo en que él era fabricante de motocicletas y Bayard no era su apellido sino que adoptó éste mote por ser el nombre del personaje de la estatua que tenía frente a la entrada principal de su fábrica.

-Volviendo al motor de referencia, daba 50 CV a 1200 rpm, pesaba 75 Kg. y el radiador 12 Kg. (era enfriado por agua y fijo). La utilización estaba destinada al aparato Tatin, no experimentado.

-Se presenta el motor de 7 cilindros en estrella horizontal, con 50 CV.

"Clerget-Clement de 50 CV"