Motores fabricados en Praga, hacia 1915, con licencias de la Hiero para algún modelo.

-El resto eran originales de la marca.

-Al principio predominaron los motores de 6 cilindros en línea verticales de pié y refrigerados por agua.

"Perun II"

-El modelo “Blesk” daba 100 CV a 1400 rpm.

-El “Perun I” de 180 CV a las mismas rpm. (instalado en el Aero A-125).

“Perun II”

-El “Perun II” de 240 CV, instalado en los Aero A-11, de igual constitución.

-El “B-D”, de 450 CV y del aspecto del V-12 de “Lorraine-Dietrich” estaba hecho con licencia de ésta última.

“B-D”

Del Apéndice 10: Foto nueva encontrada en la red, del Perun II, en un Museo de Praga.

“Perun II” (PeT)