Actualizado: 09-Sep-2024
Se trata de otra empresa que convierte los motores de automóvil Subaru para su uso en aviación.
-Es la Sub4 Aeromotive Ltd. de Hamilton, Nueva Zelanda.
-Utiliza básicamente los EA-81 para conseguir diversas versiones como vamos a verificar.
-El EA-81 es de 1800 cc que utilizando doble carburador entrega 115 HP pero con un sistema de inyección de combustible electrónico, pasa a 125 HP.
“Sub4 de 115 y 125 HP”
“Instalación en un Dakota Hawk”
-Una cualidad de la reductora mecánica presentada es que puede instalarse en posición “de pié” o invertida.
-Mostramos dos ejemplos del motor Sub4 de 115 HP con ambas disposiciones.
“Sub4, dos versiones de reductora”
-A continuación presentamos una vista ampliada del Sub4 de 115 HP, con doble carburador.
“Sub4 de 115 HP”
-Sub4 también ha adaptado las series EJ, EG y EZ para utilizar sus reductoras.
-Precisamente el nuevo modelo de reductora es el que se ofrece a continuación, con capacidad para motores de hasta 300 HP a 6000 rpm máximas.
“Nueva reductora en Subaru EJ”
Motores de SUB4
Modelo: EA-81, Subaru conversion
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: EG-. series (Subaru conversion)
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso:
Modelo: EJ-, series (Subaru conversion)
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: EZ-, series (Subaru conversion)
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso: