Actualizado: 19-Ene-2024
La “Socièté d’Etudes et de Recherches pour la Mechanique, l’Electricité et l’Electronique, SARL”. Fundada en 1969, dedicada a productos aeroespaciales.
-En la vertiente motorística, junto a otros grupos hizo los siguientes motores. Empresa radicada en Toulouse, filial de Bonzavia. empezó con un pequeño turborreactor de 65 Kgf de empuje, el TRS-12.
“Sermel TRS-12”
-Fue seguido del TRS-18 (ver Microturbo), algo mayor y más potente, con 100 Kgf de empuje. Estos motores pueden operar con los diferentes querosenos de aviación disponibles.
“Sermel TRS-18”
-El TRS-18 fue instalado en los motoveleros a reacción Caproni-Vizzola A-21J “Calif”.
-El Sermel TRS-25, del año 1972 sólo quedó en prototipo.
-El TMS-60 fue un turboeje de 250 CV que no tuvo aplicación y la versión turbohélice tampoco apareció.
-El SDS-12 fue un arrancador de aire comprimido para motores principales, con potencia equivalente a los 120 CV.
Motores de SERMEL
Modelo: SDS-12
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TMS-60
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TRS-12
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TRS-18
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TRS-25
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso: