Sobre la base de un motor BHP de 230 HP, durante la WWI, en unión de Halford y fabricado en Armstrong Whitworth, el motor salió y fue probado hacia 1918, pero no hay más información sobre los resultados y aplicaciones.

-Se cree que los ensayos se hicieron sobre un Airco DH4.

“Motor RHA”

-Tenía una V de 12 cilindros, de 45° solamente, enfriado por líquido y 260 HP de potencia.

-H. Ricardo le añadió un sobrealimentador con lo que subió la potencia hasta casi 360 HP.