Compañía situada en Newcastle-on-Tyne, perteneciente a Sir W.G. Armstrong. Denominada “Armstrong Whitworth Co. Ltd”.

-Dedicada a la fabricación de aeronaves principalmente, se le conoce un motor, que resultó ser experimental.

-Se trataba de un V-12 con el ángulo de los bloques de los cilindros muy estrecho, de 45^° en lugar de los habituales y lógicos 60^°.

"Armstrong Whitworth V-12"

-Refrigerado por agua, llevaba un pequeño sobrealimentador tipo Ricardo.

"Armstrong Whitworth V-12, lateral"

-Al término de la primera guerra mundial, en 1920 se fusionó con Siddeley-Deasy, pasando a ser Armstrong-Siddeley.

"Logo Armstrong - Whitworth"

-Más tarde Armstrong-Siddeley pasó por las manos de Hawker-Siddeley, después fue absorbida por Bristol Engines (Bristol-Siddeley) y finalmente está integrada en Rolls-Royce.

-Otro interesante motor, es el siguiente:

-Parece ser que diseñado por el equipo de investigación e ingeniería de la mencionada marca. Fabricante de motores de aviación.

-Se trata de un nuevo motor -pero de hace ya bastante tiempo- utilizando el ciclo de dos tiempos y Diesel.

-Asombroso en su idea, aunque con trazas del Wifredo Ricart Ceta-Z en cuanto al embielaje indirecto.

"Esquema y prueba real del motor" (PeT)