Un gran diseñador de aviones ligeros y de adaptar motores del mercado automovilístico principalmente a todos ellos.

-Algún pequeño Lycoming y Continental también han sido usados pero testimonialmente.

-El primero y más común fue el motor del antiguo coche Ford A y también del T.

-Pietenpol ha sido muy singular en sus diseños de probada eficiencia y seguridad.

-Hasta el punto de pregonar lo contrario de una ley de la aviación: La de la madre que aconseja a su hijo “Vuela alto y rápido”, lo que es cierto.

“Logo y consejo con firma de Pietenpol”

-Pero Pietenpol hizo aviones de aerodinámica estudiada y probada en una infinidad de aparatos construidos.

-Si observamos bien el avión dibujado en el centro del “patch” es sencillo, biplaza y lleva un Ford de coche.

-A lo largo de ésta publicación “A-Z” aparecen varias modificaciones del motor del coche Ford, en Europa, quizá la más conocida es la Carden Ford (ver).

“Modificación Carden Ford”

-Los comentarios sobre el motor Ford, fueron que a veces no parecía que el avión llevara motor por su suavidad.

-Otros motores vistos en varios aviones son de automoción, como los siguientes -no son los únicos- que mostramos.

“Probando un motor para un Pietenpol” (PeT)

-Foto localizada en una web de América del Sur.

“Dos Chevrolet Corvair en preparación”