(ver Carden).

El motor ligero de 31 HP Carden-Ford era en esencia el motor del automóvil Ford Model C del años 1935. El motor era también el modelo 10.

"Carden-Ford"

-El Ford C tenía 4 cilindros refrigerados por agua, hélice tractora o impulsora y un cubicaje de 1.17 lts.

-Como se dijo anteriormente, en el capítulo del Carden, se montó en el Mignet.

-Otra versión de 40 HP incluía sobrealimentador y un ligero aumento de la velocidad de rotación pero reducido en los engranajes de una reductora, de 1.1 a 1. Era el modelo Carden-Ford SP-1.

-Los Ford se vieron también en el Carden-Baynes-Bee, en los Chilton DW-1 y DW-1A, o en el Kronfeld monoplace, etc.

Del Apéndice 6: Tal como se relata en el texto principal, era un motor Ford modificado para ser usado en aviación ligera.

-En el caso de la siguiente ilustración vemos un Carden de 30 HP, refrigerado por agua instalado en un Pou-du-Ciel.

-Observamos los radiadores de agua debajo del ala delantera superior y unos gruesos conductos que van hacia y desde el motor.

-Por lo tanto el agua circula por convección: sube el agua caliente por encima de la culata y desciende la fría a la parte baja del bloque de los cilindros.

“El Carden instalado” (PeT=pm)

Del Apéndice 9: Nueva variante de un motor Ford, adaptado para aviación con una caja posterior para albergar el sistema de encendido, algo voluminosa por lo que debe incluir la magneto o el encendido por delco y las correspondientes bobinas de alta tensión.

-Se ignora si alberga algún otro accesorio.

"Carden Ford de 4 cilindros en linea"