La “Carden Aero Engines” se formó en 1935 para construir motores de poca potencia para los considerados ultraligeros de la época.

-En especial, la adaptación del modelo C del automóvil Ford. Se montó en el “Flying-flea” de Mignet conocido como “Pou-du-Ciel”.

-El Ford C era un motor de 10 HP pero después de varias mejoras alcanzó los 30 HP a 2200 rpm y 35 HP a 2300 rpm.

"Ford de Carden"

-Sir John Carden fabricaba tractores en ese momento pero falleció en accidente en 1935 y la compañía Carden fue absorbida por la Baynes pasando a conocerse como la Carden-Baynes y más tarde también lo fue por la Chilton Aircraft.

-Curiosamente en 1923, un motor Carden de 750 cc y 2T con dos cilindros verticales, voló en el avión Gloucester Gannet. Fue construido por Sir John Carden antes de tener su Compañía de motores.