Una sección de ésta organización norteamericana destinada principalmente a los vuelos espaciales, se dedicó al estudio de sistemas de propulsión con motores atmosféricos, pero no fabricándolos sino impulsando y esponsorizando a los constructores tradicionales (Allison, Garrett, CAE, Williams...) para conseguir motores silenciosos y limpios, (por ejemplo programas GATE y QCGATE).

-También en los años 1970’s en colaboración con la NAVY, reactores consumibles (los Ordnance) de 600 lbs, con compresor axial, cámara de combustión anular, turbina de un escalón. Y etc... Ver NERVA.

Del Apéndice 7: Respecto al proyecto Prometeus, fue otro proyecto que estudiaba el uso de la energía nuclear para los viajes espaciales de larga duración.

-Basado en el proyecto Nerva (ver), cancelado en 1972. Utiliza el reactor nuclear para calentar el hidrógeno, como vemos en el siguiente diagrama.

“Proyecto Prometheus”

Del Apéndice 9: Hay un programa para viajar más rápidamente por el espacio con los motores de fusión, como el que se está estudiando en colaboración con la Universidad de Washington.

“Nave con propulsión nuclear de fusión”

-Se están efectuando estudios prácticos. Según el texto en que se ha anunciado. Se trata de comprimir un núcleo de plasma dentro de un cuerpo magnético formado por tres anillos de litio. O sea, una fusión nuclear controlada.

“Ensayos de éste tipo de motor”

Del Apéndice 10: El motor MC-1, llamado también como Fastrac 60K, se desarrolló en la NASA con destino al vehículo demostrador X-34.

“MC-1 Fastrac”

“MC-1, por el otro lado”

-Utiliza como combustible RP-1 y el LOX. Para las turbobombas lleva un generador de gas que funciona con los mismos combustibles.

-El empuje esta estipulado en 60000 libras en el vacÍo y la tobera tiene una relación de área de 15 a 1.

-La NASA hizo el programa Rover/Nerva entre 1955 y 1972 para el desarrollo de motores cohete nucleares. Destacaban los Kiwi, NRX, Phoebus, Pewee, Prime y los Nerva

“Tres modelos Pewee”

-Los Pewee se deben a la Rockwell y Westinghouse.

“Motor Nerva” (Desclasificado)

-La NASA tiene unos programas para desarrollo de motores más eficientes. Traemos el caso del motor para aviación general tipo Diesel con cuatro cilindros horizontales opuestos. Hecho por Continental (ver).

“Nasa / Continental GAP, Diesel”

-Otro proyecto que ha tomado forma es el turbofan FJX-2.

“NASA / Williams FJX-2”