Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 23-Sep-2020

Los motores Murray, construidos en éste capítulo por la Murray-Willat Company también fueron Murray Ajax y Atlas cuando se fabricaban por la Aircraft Holding Corp. (ver).

Motor radial Murray-Willat
“Murray-Willat”

-El primer Murray-Willat consta de 1910. Fue un rotativo sin válvulas.

-Un sobrealimentador que más bien era un ventilador alimentaba los cilindros con ligera presión para ayudar al barrido, el giro del motor hacia el resto.

-Hubo dos modelos del Murray-Willat, el 35 HP a 1200 rpm. El diámetro de éste motor era de sólo 26 pulgadas.

-Otro mayor daba 90 HP al mismo régimen. Con un diámetro total del motor de 29 pulgadas.

Motores de MURRAY-WILLAT

Modelo: Ajax

Arquitectura: Rotativo de 6 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 35 HP @ 1200 rpm
Peso:

Otros datos:
Modelo: Atlas

Arquitectura: Rotativo de 6 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 90 HP @ 1200 rpm
Peso:

Otros datos:

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona