Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 10-Dic-2019

Constructor de motores de aviación de California.

-El más característico que fabricó fue el “Murray-Ajax”, de seis cilindros, radial fijo a pesar de su apariencia exterior con ciclo de dos tiempos, enfriado por aire, sin válvulas y sobrealimentado.

-Con sus 484 pulgadas cúbicas, daba 80 HP a 1400 rpm.

Murray-Ajax
“Murray-Ajax”

-Derivado del anterior fue el “Murray-Atlas”, de 8 cils. radiales, ciclo de 2 tiempos, enfriado por aire, sin válvulas y también sobrealimentado, con 646 pulgadas cúbicas dando 120 HP a 1400 rpm.

Murray-Atlas
“Murray-Atlas”

Del Apéndice 10: Detalles del motor Ajax, rotativo de dos tiempos. Detalle del cilindro y del pistón.

Motor Ajax, cilindro y pistón
“Motor Ajax, cilindro y pistón”

-Se aprecian claramente las lumbreras del cilindro y también en el pistón, de falda enorme.

-Motores conocidos también como Murray Ajax.

Dos figuras para conocer el motor Ajax
"Dos figuras para conocer el motor Ajax"

-Arriba tenemos el motor entero por detrás y debajo un semi-carter con los cilindros simplemente presentados en su lugar,

Motores de AIRCRAFT HOLDING CORP

Modelo: Murray-Ajax

Arquitectura: Radial de 6 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 484 pulg. cu.
Diametro / Carrera:
Potencia: 80 HP @ 1400 rpm
Peso:

Otros datos:

El “Murray-Ajax”, sin válvulas y sobrealimentado.

Murray-Ajax

"Murray-Ajax"

Modelo: Murray-Atlas

Arquitectura: Radial de 8 cilindros de 2 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 646 pulg. cu.
Diametro / Carrera:
Potencia: 120 HP @ 1400 rpm
Peso:

Otros datos:

Derivado del "Murray-Ajax", sin válvulas y también sobrealimentado.

Murray-Atlas

"Murray-Atlas"