Es la “Magyar Automobil Résvénya Társaság, en Arad”.

“Avión con motor Marta”

-Arad, era una ciudad de Rumanía antes de la primera guerra mundial. Hoy en Hungría.

-Allí se fabricó el motor Benz con licencia, de 150 CV a 1400 rpm. Un seis cilindros en linea enfriado por agua.

-El avión de la fotografía que lo instala es un Brandenburg CI-169.

Del Apéndice 9: En el Museo Szolnok de Hungría, se ha visto un motor MARTA (ver el texto principal para una síntesis de su historia).

-Es el modelo Marta-Benz Bz.IV, de 150 CV.

“El Marta-Benz de 6 cils, Bz-IV” (AEHS)

“Otra vista del Marta-Benz”

-Hecho con licencia de la alemana Benz. Vemos en éste caso, en la fotografía siguiente, el deflector que obliga al aire dinámico del avance -o de la hélice, en tierra- a entrar en los orificios que tiene el cárter de aceite para poder enfriarlo y/o controlar la temperatura.

“Detalle del deflector y los orificios típicos de Benz”

-En el texto principal no aparece la fotografía del motor Benz BzIV, sino una distante del avión que lo lleva y un grupo de personal.

-En el Museo de Budapest hay un perfectamente restaurado.

“El Marta del museo de la capital húngara”