El motor número 3 de la serie de 3 motores Renault construidos bajo licencia para ser instalados en los aviones de la RAAF, se montó en el biplano “Silver Wings”. Con 70 HP y 8 cilindros en V, refrigerados por aire.

Del Apéndice 6: La Kelly and Lewis Ltd, de Melbourne ya construía maquinaria desde el siglo anterior y motores de combustión interna desde 1910.

-En 1915 por demanda del gobierno y para la Air Flying Corps hizo motores (pocos, quizá sólo 3 y uno de ellos está expuesto en el Museo de Victoria, el Australian National Aviation Museum).

-Los motores se hicieron bajo licencia del Renault V8 de 70 HP con destino a los aviones RAF B.E.2.

-Luego rotarían entre otros aviones.

-Otros motores fueron designados a ser construidos por la Tarrant Motors Pty Ltd. (en el reparto de contratos) y también la Aubrey Lock Engines.

“El Kelly and Lewis en el Museo australiano”

“Un K&L en el B.E..2a”