Joseph L. Cato fue un ingeniero de la LWF Engineering Corp. Diseñó un motor de dos cilindros opuestos (ver Cato y Marlin-Rockwell).
“Cato-Marlin”
-Con 72 HP a 1825 rpm pesaba 2 lbs por HP. Se conoce un proyecto de Cato referente a que quería construir un motor radial de 10 cilindros del que no hay noticias posteriores. Pretendía llegar a 500 HP.
Motores de JOSEPH CATO
Modelo: Cato-Marlin
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 2 cilindros Enfriamiento: Cilindrada Total: Diametro / Carrera: Potencia: 72 HP @ 1825 rpm Peso:
Otros datos:
"Joseph Cato, Merlin"
El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.
Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670
Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.
El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona
A continuación ofrecemos la versión 3.
También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona
