Actualizado: 20-Abr-2020
El Instituto Aeronáutico de Córdoba, fabricó motores de aviación, primero bajo licencia, los Lorraine-Dietrich, Siemens Bramo y Wright Cyclone.
“El Indio”
-En 1947 hizo el motor “El Indio” de 9 cilindros en estrella con una potencia nominal de 600 CV.
-Por entonces se decía que era el primer motor de diseño y fabricación con materiales nacionales, para aviones nacionales.
-También fue la primera nación suramericana en construir motores de tal potencia.
-La cilindrada era de casi 20 litros, la compresión de 6’4:1. El diámetro exterior del motor era de 120 cm.
-Fue conocido como el IA-19 y hubo variantes, por ejemplo el IA-19C con 840 CV. El IA-19R con 620 CV o el IA-19SRI, del orden de 450 CV.
Motores de IA (Argentina)
Modelo: Bramo (Lic.)
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: IAe “El Gaucho”
Arquitectura: Radial de 9 cilindros
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 15910 cc
Diametro / Carrera: 127 x 140 mm
Potencia: 450 CV @ 2250 rpm
Peso:
Modelo: IAe “El Indio”, R-19, -19c, -19SRI
Arquitectura: Radial de 9 cilindros
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 600 CV
Peso:
"IA, El Indio"
Modelo: Lorraine-Dietrich (Lic.)
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: Siemens (Lic.)
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: Wright Cyclone (Lic.)
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso: