(ver Potez).

En la última época, antes de entrar en Snecma, se dedicó a construir motores para la aviación ligera y general, como el 4E, de diseño clásico como los Continental y Lycoming.

“Henry Potez 4E”

-Este motor es de cuatro cilindros horizontales opuestos y 90 CV, con doble bujía por cilindro. Sin embargo una característica que lo diferencia de todos es que el encendido se producía por el sistema “Delco”, dependiendo de una batería.

"Vista frontal del 4E"

"Vista lateral del 4E"

-Cosa inusual pues el doble encendido se suele dividir en dos sistemas independientes del avión y con una magneto cada sistema, independientes entre sí.

-Las magnetos producen su propia corriente de alta tensión. Por seguridad.

-Para conocer la importancia de la producción de H. Potez en la industria aeronáutica francesa, ver el capítulo “Potez”.