El señor H.E. Hebrard, presentó en 1938 el diseño de un motor diesel 2T con bielas rígidas.

“Hebrard”

-El principio es el de unos patines guiados, por donde se desliza el cuello del cigüeñal.

-Fue ensayado en los Establecimientos Brandt. Es lógico pensar que las masas en movimiento parecen mayores que las de los motores clásicos.

-No es el primer motor que utiliza bielas rígidas y un ojal u orificio coliso para el giro del cigüeñal (ver Bourke, p.e.).