La Hart Engine Co. estaba en Leeds. El ingeniero de la compañía Mr. Redrup (ver Redrup), construyó hacia 1910 un motor rotativo de 10 cilindros (posiblemente 5+5, en doble estrella), de 50 HP.

-Más tarde un 7 cilindros de 150 HP. Un 9 cilindros en estrella fue construido en la Vickers Ltd. con 156 HP.

-Se menciona otro de 9 cilindros rotativo y de semejante potencia, 150 HP.

Del Apéndice 7: Un motor Hart de 150 HP se montó en un Vickers FB.12, reemplazando a otro de otra marca que falló. Este modelo de avión instaló varios motores diferentes.

“Vickers con radial Hart” (PeT-fmr)