Se trata del grupo de ingenieros alemanes que tras la WWII se instalaron en la zona francesa ocupada para desarrollar los motores ATAR, basados en sus conocimientos.

“Grupo “O”

-Al frente estaba el Dr. Hermann Oestrich responsable del desarrollo de los BMW P-3302 (luego 109-003) y finalmente BMW-003, con un empuje básico de 800 Kgs.

-Inicialmente Oestrich y sus colaboradores se instalaron en Lindau, junto al lago Constanza (Bodensee) en 1945 donde fundaron la ATAR ó Atelier Technique et Aeronautique de Rickenbach.

-El nuevo motor ATAR-101 (ver) era derivado del BMW-003 pero con 1700 Kgs. de empuje.

-A principio de 1946, los planos llegan a la Snecma de París, encargándose ésta de la fabricación y montaje final.

-Se hicieron seis prototipos ATAR-101-V (V de prototipo -Versuch-). Al año siguiente se inician los ensayos y al mismo tiempo el Grupo “O” se desplaza a la fábrica Voisin, propiedad de Snecma. Todo el equipo pasa a la sociedad francesa en 1950, quedando Oestrich de Director Técnico.