Los motores de CRM estaban especializados para utilizarse en lanchas motoras, ferrocarriles y también pensados para aviación.

-El 18D / SS era de hecho, un motor derivado del de aviación de la casa Isotta Fraschini ASSO 1000, con adición de turbocompresores.

"CRM"

"Sección del CRM"

-Estos motores se instalaron en los dirigibles de la US Navy Westhinghouse Sentinel.

-Tienen 18 cilindros en W y un máximo de 1850 HP a 2100 rpm.

Del Apéndice 6: Localizada una aplicación de éste motor modificado por la CRM de Milan, ideado para ser utilizado en dirigibles, pero en los Estados Unidos.

-Se trata de un dirigible de la Westinghouse Airship Industries modelo Sentinel 5000 con una gran góndola de triple piso, literas, salones y comodidades para largas misiones de vigilancia. Dispone para ello de múltiples medios electrónicos.

"Góndola del dirigible"

-Pero nos interesa su sistema de propulsión. El motor CRM de 1800 HP mueve las dos hélices entubadas laterales para maniobras de elevación. Orientables o vectoriables.

-El motor de propulsión, en la popa es un GE CT-7 moviendo una hélice de cuatro palas.