En 1935 los motores Junkers Jumo IV Diesel de 500 CV fueron construidos bajo licencia por la filial Peugeot - CLM ó “Compagnie Lilloise de Moteurs” de Lille, algo así como la actual PSA.

"CLM-Peugeot"

-El motor de 6 cilindros con dos pistones opuestos cada uno (ver Junkers) y el ciclo de 2 tiempos ayudado por un compresor mecánico, idéntico al del CLM-6AS.

-El compresor era necesario para llenar los cilindros en altura y mantener la relación de compresión necesaria para el autoencendido del gasoil.

-La versión “Lille 6AS” de CLM utilizó un compresor Rateau, que le permitió alcanzar los 650 CV.