(ver también la “4a Academia”).

Dedicada a la tecnología de propulsantes líquidos. En él momento de esta redacción disponemos de información respecto al YF-50t utilizado desde 1999 hasta hoy. Los combustibles son LOX y LH2. La potencia es de algo más de 70.000 Kgf.

“Esquema del YF-50t” (PeT)

-De desarrollo completamente chino basándose en la experiencia de los YF-73 y del YF-75. Todavía se encuentra en periodo de experimentación éste año 2007.

-Utilizan tecnología asequible rusa, como en el caso del YF-120T con sistemas semejantes a los Glushko RD-170, -180 y -190, añadiendo innovaciones propias.

-El YF-120T funciona con LOX / Queroseno y da 136600 Kgf. de empuje al nivel del mar. (ver también China Great Wall y Chinese Aero Engines).