En los últimos años con los impresionantes cambios habidos en ese gran país, se ha expandido enormemente la industria aeronáutica.

-La de aeromotores, que es la que aquí nos interesa y como ya hemos visto por Catic y sus fábricas asociadas, se definen aquí de la forma que parece más actualizada por informaciones de otros canales:

-La XAE, en Xiang, también construye los RR Spey.
-La ZAC, en Zhouzou, construye el WJ-9 basados en los Turbomeca Arriel.
-La South Motive Power and Machinery Complex, los HS-6 (Ivchenko AI-14), el WJ-6 turbohélice (Ivchenko AI-20M) el WZ-8 (Arriel 1C de Turbomeca) y los WP-11, pequeños turborreactores para aviones blanco.
-La SAMP ó Shanghai Aero Engine Mfg. Plant) hace los WS-8, turbofan similar al de P&W JT-3D, además del WS-6 totalmente chino.
-La LMC ó Liyang Machinery Corp. que construye los WP-7B y WP-13 derivados de los Gavrilov y Tumanskii R-13 y R-11.
-La LM, ó Liming Engine Mfg. Corp. Construye los WP-6 (Tumanskii RD-9) y el WP-7 (Tumanskii RD-11) así como el WS-6.
-La DEMC, es la Dongan Eng. Mfg. Co. Construye los turbohélices WJ-5 derivados del Ivchenko AI-24.
-También la CEC, ó Chengdu Eng. Co. fabricó los WP-6 y WP-13.
-CLXMW en Changzhou construía los Turbomeca “Turmo”, como WZ-6.