Actualizado: 09-Dic-2019
La Tatra es una de las compañías de éste país junto con Skoda famosas por la construcción de automóviles y también motores de aviación.
-Quizá Tatra algo por debajo de la anterior, pero ya antes de la segunda guerra mundial hizo el Hirth de cuatro cilindros invertidos, bajo licencia en 1936 para el avión Tatra 131, (Bücker). Motor Tatra T-100. Mas tarde el T-102. (ver Tatra).
“Tatra 100”
“Tatra 102” (PeT)
-Luego como Aerotechnik ha estado produciendo el veterano motor a pistón de cuatro cilindros Walter Mikron.
-La variante “S” se instala en un derivado del planeador L-13.
“Mikron”
-El desarrollado Walter Mikron III “SE”, lleva alternador y motor de arranque incorporado.
“Mikron III SE”
“Aerotechnik Tatra AT-714”
-Recientemente, como Aerotechnik Tatra, entre 1986 y 1992 y en la fábrica de Kunovice se construyó el AT-714, según parece una conversión del motor VW. Con cuatro cilindros opuestos y 78 CV.
Motores de AEROTECHNIK
Modelo: AT-714
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 4 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 78 @ rpm
Peso:
Según parece una conversión del motor VW.
"Aerotechnik Tatra AT-714"
Modelo: Hirt
Modelo: Mikron
"Mikron"
Modelo: Mikron III SE
"Aerotechnik Mikron III SE"
El Mikron III “SE” lleva alternador y motor de arranque incorporado.
Modelo: T-100
"Tatra 100"
Modelo: T-102
"Tatra 102" (PeT)