P. Viet de Boulogne-Billancourt fabricó un sistema de arranque combinado con aire comprimido y combustible para los grandes motores de pistón de la época.

-La diferencia con otros sistemas es que no llevaba un compresor acoplado al motor para cargar el calderín de presión con que disponer más adelante de aire a presión.

“Circuito de arranque” (PeT=pl)

-El cuerpo central de bombas está dentro de la carlinga al alcance del piloto. Puede comprimir aire, extintor y bombear gasolina.

“Bomba multiple y a la derecha la de gasolina”

-Otra curiosidad, del calderín de presión y bomba de aire se puede hinchar las ruedas del avion, como vemos en el sistema siguiente. O sea, se trata de un útil equipo para dar autonomía en el campo, al avión que lo disponga.

“Latiguillo para dar presion a las ruedas”