Actualizado: 22-May-2025
Central de Estudios de motores de maniobra, principalmente iónicos utilizando la electricidad sobre el Xenon.
-Los modelos conocidos son los TAL-WSF, los TAL-38 ylos TAL-100. Algunos trabajos se hacen por encargo de la NASA para los proyectos conjuntos. El TAL-WSF utiliza el efecto HAL. De 4 a 12 mN.
“TAL-WSF”
-El TAL-38 es de0’4 a 1 kW de empuje y el TAL-100 de 1’3 a 7’5 Kw.
-Otros proyectos se conocen poco como el TAL-200 de “HAL Effect”, etc.
-Las referencias dadas tienen su contrapartida en la que se da a los modelos de exportación. Así el TAL-100 es el D-100 Export.
Del Apéndice 9: Ver tambien NII. Motores cohete conocidos: (Hall ion thrusters)
-D-100-II Ionico
-D-20 Ionico
-D-38 (TAL-38)
TAL-100
-TAL-38
-TAL-WSE
-TM-50
“TAL-38”
“Colaboración de TsNII Mash con Boeing/Rocketdyne”
-Existe un proyecto de colaboración y desarrollo de un “Thruster Ionico” entre esta compañía y la americana Boeing/Rocketdyne cuyo ejemplo mostramos.
“TAL-WSE”
Motores de TsNIIMASH
Modelo: D-20
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: R-56 Blok A y B
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TAL-100 (D-100, export), -100-II,
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TAL-200
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TAL-38 (D-38)
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TAL-WSF
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: Thruster Hall
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: TM-50
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso: