Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 22-May-2025

Central de Estudios de motores de maniobra, principalmente iónicos utilizando la electricidad sobre el Xenon.

-Los modelos conocidos son los TAL-WSF, los TAL-38 ylos TAL-100. Algunos trabajos se hacen por encargo de la NASA para los proyectos conjuntos. El TAL-WSF utiliza el efecto HAL. De 4 a 12 mN.

TAL-WSF
“TAL-WSF”

-El TAL-38 es de0’4 a 1 kW de empuje y el TAL-100 de 1’3 a 7’5 Kw.

-Otros proyectos se conocen poco como el TAL-200 de “HAL Effect”, etc.

-Las referencias dadas tienen su contrapartida en la que se da a los modelos de exportación. Así el TAL-100 es el D-100 Export.

Del Apéndice 9: Ver tambien NII. Motores cohete conocidos: (Hall ion thrusters)
-D-100-II Ionico
-D-20 Ionico
-D-38 (TAL-38)
TAL-100
-TAL-38
-TAL-WSE
-TM-50

TAL-38
“TAL-38”

Colaboración de TsNII Mash con Boeing/Rocketdyne
“Colaboración de TsNII Mash con Boeing/Rocketdyne”

-Existe un proyecto de colaboración y desarrollo de un “Thruster Ionico” entre esta compañía y la americana Boeing/Rocketdyne cuyo ejemplo mostramos.

TAL-WSE
“TAL-WSE”

Motores de TsNIIMASH

Modelo: D-20

Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:

Otros datos:
Modelo: R-56 Blok A y B

Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:

Otros datos:
Modelo: TAL-100 (D-100, export), -100-II,

Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:

Otros datos:
Modelo: TAL-200

Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:

Otros datos:
Modelo: TAL-38 (D-38)

Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:

Otros datos:
Modelo: TAL-WSF

Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:

Otros datos:
Modelo: Thruster Hall

Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:

Otros datos:
Modelo: TM-50

Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:

Otros datos: