Motores de cuatro cilindros, realmente pequeños. Se presentó en el Salón de París de 1971 por la compañía Survol.

“Pygmée de Survol”

-Diseñado por E. Coucy y Charles Fauvel de Cannes-La Bocca.

-Este último era el famoso fabricante de planeadores y alas volantes a los que motorizó con sus propios motores Pygmée.

-Los Pygmée tienen válvulas laterales, con cámaras de combustión en forma de “L”, destinado a planeadores motorizados autopropulsados.

-Motores de características notables aunque las válvulas laterales habían sido abandonadas hacia tiempo, pero gracias al diseño de los cilindros y la culata la circulación de la mezcla era muy buena.

-El árbol de levas reforzado, lleva la hélice en un extremo, lo que permite girar a la mitad del régimen, sin necesidad de un reductor frágil y complicado.

-El motor menor, de 900 cc (65 mm x 68 mm), con compresión alta, de 9 a 1 y 40 CV a 5500 rpm del motor, siendo de 2750 en la hélice.

-Reducción 0.5 a 1.

-El tamaño del motor era de 44 cm de largo por 45 cm de ancho y 32 cm de alto.

-Otro motor Pygmée algo mayor daba 55 CV a 5500 rpm. Ambos motores podían llevar simple o doble encendido.