Es la Sport Plane Power Inc. y estaba asociada a la Nelson (ver) para adaptar sus motores a aviones livianos. El “staff” de ambas compañías era el mismo.

-Adaptó los Nelson H63C y los de 43/48 y 96 HP (este último era un motor doble con una sola hélice.

-Pero el proyecto considerado como principal de la marca era la adaptación del motor de motocicleta BMW modelo K100A, para aviación.

“SPP-BMW, K-100A”

-Con 100 CV a 8000 rpm, era un cuatro cilindros enfriado por líquido, abatidos hacia un lado. Doble leva en cabeza de cilindros.