No se trata de una marca, sino de un posible motor híbrido que posee el museo volante del Valle de Skagit.

-Los mismos miembros del Museo de éste pequeño aeródromo deportivo dedicado a la reconstrucción de aviones antiguos, no logran identificarlo.

“Casi por encima”

“Vista frontal-izquierda”

-El autor pone el nombre del lugar donde está depositado posiblemente creado allí (por su buen aspecto, como nuevo), pareciendo una mezcla con sumidero de aceite Heat-Henderson, o Henderson.

-Los bloques de cilindros, los cuatro de una sola pieza, parecen de Ford A, enfriado por agua.

-Este bloque de cilindros tiene unas placas adosadas para enfriamiento, sin saber si tienen liquido conectado al que rodea los cilindros.

-La culata simplemente cierra los cilindros y tiene sus propias aletas de enfriamiento. con dos bujías: una encima y la otra lateral. La cámara de combustión es el “L” y las válvulas laterales.

“Clasico cárter de aceite Henderson”

-El motor no parece un Henderson en su conjunto. Lo consideramos una modificación. A la espera de más detalles.