Es un motor de automóvil adaptado, de 4 cilindros. Instalado en el avión “Moustique” que pesaba 429 lb.

-Este Farman “Moustique” alcanzó sólo 80 m.p.h. Y también se montó en un “Pou-du-Ciel” inglés.

“Pou-du-Ciel”

Es un motor de cuatro cilindros verticales de pié con el ciclo de cuatro tiempos.

“Dibujo del Sergant”

-De 1923, daba 16 CV a 1400 rpm de la hélice, pesando el motor 46 Kg. Los cuatro cilindros estaban enfriados por aire.

“Fotos del motor Sergant”

-La trompeta superior hace que el aire de la hélice y del avance se introduzca en los cilindros, con aletas verticales.

Del Apéndice 12: Foto del cuatro cilindros. Marcada con una flecha, la entrada de aire de enfriamiento.

“Visible, la reductora para la hélice”