Marca de motores descubierta en la revista “Aeronautics” americana y que hizo dos modelos de motores enfriados por aire de cilindros en línea y verticales de pié.

-Eran los modelos de 4 cilindros de 30-40 HP y el de 6 cilindros y 50 HP. Ambos llamados “Gray Eagle”.

-Este nombre era utilizado tambien por los motores de la Kemp (ver). E incluso los motores eran extraordinariamente parecidos. Pero no hay ningún otro paralelismo que permita al autor encontrar un hilo o fuente común.

-Los Kemp estaban fabricados por la Kemp Machine Works de Muncie en Ind. y los Rubel por R.O. Rubel Jr. & Co, Inc., en Louisville, KY.

-Pero insisto, la arquitectura era extraordinariamente semejante en ambas marcas.

“Motor Rubel “Gray Eagle de 1911”

-Entre este motor de 30-40 HP y el siguiente, que se pregona como el mismo modelo, la diferencia está en que es del año 1912 y tiene el cárter de aceite rectangular.

“Motor Rubel Gray Eagle de 1912”

-Destaca que la válvula de admisión y escape es concéntrica de manera que están en el mismo cuerpo. Como en otros motores de la época, la diferencia está en el recorrido para hacer coincidir las lumbreras con los pasos de los gases.