Motores para ultraligeros construidos por la Rebel Experimental Engines Inc. de Russellville, Arkansas.

“Logo Rebel”

-El más común y conocido es el 2-205, de sólo 25 pulgadas cúbicas, llamado también “Twin”.

-Con transmisión directa, con dos cilindros horizontales opuestos, dos tiempos. Con encendido simultáneo y con refrigeración por aire. Puede ser tractor o empujador, con 25 HP a 3500 rpm.

“Esquema del Rebel 2-205”

-La instalación se realiza por cuatro pernos de montaje debajo del motor o por soporte plano con cuatro puntos de anclaje en la parte posterior.

“Rebel 2-205”

-La inducción es a través de un carburador Mikuni. Debido a las bajas revoluciones en que opera éste motor no precisa reductora y la hélice puede ir directamente sobre el cigüeñal.

“Rebel 2-205 con hélice”

-El 2-215 es muy semejante, con 25 HP pero a 3000 rpm.

-Últimamente han aparecido los Rebel 40, modelo 2-40 de dos cilindros opuestos y con 45 HP y el modelo 4-40, ó Rebel 80, con 80 HP a 2700 rpm.

-Todos los Rebel funcionan con gasolina Mogas 90 RON.