Actualizado: 21-Oct-2020
La NWUAV Propulsion Systems construye pequeños motores para la propulsión de UAV. Adaptables a las especificaciones de cada cliente.
-Los motores originales de la marca por ahora tienen la base de cilindros de 34 cc y pueden ofrecerse motores V de dos cilindros, de V4 o de V6 sobre la base de los cilindros de 34 cc.
-También pueden ofrecerse con hélices de fibra de carbono, de paso fijo o variable, en tierra o en vuelo.
-Los cilindros tienen una capa de Nikasil, los pistones tienen dos segmentos.
-Con doble encendido. Se presume de que cada cilindro entrega 2 HP.
“Monocilindrico NWUAV, por ambos lados”
-Al ser HFE y cumplir con el COTS (Commercial Off-The-Shelf) para operaciones con combustibles pesados, es multi-combustible incluyendo Jet-A, C-10, DS-1, JP-5 y JP-8.
-Por su experiencia acumulada atiende motores de otras marcas como los Honda, Rotron, Zenoah, 3W o Desert Aircraft, entre otros.
Del Apéndice 10: Inició su línea de motores para UAV adaptando los de otras marcas como los Honda industriales. Los de Compact Radial Engines (MZ-2, MZ-175, y MZ-202).
-Los de RCV, modelos RCV-70, RCV-20 y RCV-DF35. Los Rotron 300 y 600 en sus versiones LCR y HFE. Los de 3W modelos 70iB2 y 140iB4.
-También los de Zenoah y Desert Aircraft. (Ver los diferentes capítulos)
“Los nuevos motores de NW”
-No obstante lo mas interesante son los modelos propios, NW-38 y NW-44. con combustibles de HFE, larga autonomía y silenciosos, además de muy elevada altura. Ideales para misiones militares.
-También empieza con motores eléctricos. Sus controles y baterías.
“Bonito aspecto del NW-44”
“Y del NW-38”
“Otra vista del NW-44”
“El nuevo motor eléctrico en banco de ensayos”
“Vista mas cercana del mismo motor”
Del Apéndice 12: Es la NorthWest UAV. Últimamente con motores HFE (Heavy Fuel Engines).
“Muy bonito ‘Power Egg, en posición pusher”
“Anuncio NWUAV”
-Las hélices pueden ser de composites, como así lo ofrecen.
-En su página web ofrecen dos motores más. El NW-88 twin-cylinder multi-fuel y el NW-500 twin-cylinder gas.
Motores de NWUAV
Modelo: 3W conversion
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: Desert A/C conversion
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: DF-35
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: DF-70
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: Honda conversion
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: Modific. para HFE
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: NW-38
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: NW-44
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: NW-500
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: NW-65
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: NW.88
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: RCV
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: Rotron conversion
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: Zenoah conversion
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso: