Actualizado: 20-Oct-2020
Conocida como Saturn NPO-JSC, tenía últimamente en producción los RD-600V del Ka-62, turboejes.
-Los D-30KP, -KU-154, -KU-2 utilizados en los aviones Tu-154M, A-50 AWACS, IL-78, IL-76T, A-40 Anfibio, A-50. Y el motor D-30KY en el IL-62.
“NPO-Saturn”
-Para más detalles ver el capítulo Saturn. Los motores de Saturn pertenecen a la línea empezada por Lyulka (ver también).
“RD-600V”
“TVD-1500”
-La serie de motores Turbofan D-30, como hemos visto tiene varias aplicaciones actualmente.
-Mostramos aquí sólo el D-30Ku-154, las otras variantes aparecen en “Saturn”.
“D-30KU-154”
-Se fabrican motores de turbina para aplicaciones marinas o para bombeo de gas, como el GPA-4.
-También el motor para avión AL-55.
-Interesante es la colaboración con Snecma para motorizar loa aviones RRJ de 60, 75 y 95 pasajeros.
-Son los Russian Regional Jets construidos por Sukhoi.
-Basados en el Snecma M-56, los motores SaM-146 son fruto de la colaboración de Snecma y Saturn.
“SaM-146”
Motores de NPO-SATURN
Modelo: AL-31, -F, FU
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
Modelo: AL41F1-117S
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
Modelo: D-30
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
"NPO-Saturn D-30KU-154"
Modelo: RD-600V
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
"NPO-Saturn RD-600V"
Modelo: SaM-146
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje:
Peso:
"NPO-Saturn SaM-146"
Modelo: TVD-1500
Arquitectura:
Compresor/es:
Camaras de combustión:
Turbinas:
Potencia / Empuje: / ---
Peso:
"NPO-Saturn TVD-1500"