Novus construyó dos versiones de motores radiales rotativos. Un rotativo convencional con cigüeñal fijo y cilindros rotativos. El otro era un motor de doble rotación en el que el cigüeñal giraba en la dirección opuesta a los cilindros, a media velocidad. En este caso movía dos hélices contrarrotatorias.

-En el rotativo de la ilustración, el cigüeñal está fijo al fuselaje del avión y la estrella giraba.

“Novus pequeño”

-No lleva la tapa frontal y base de la hélice. La potencia era de 70 CV a 1200 rpm.

-Los Novus fueron construidos primeramente por la Horch und Co. de Zwickau. Alemania.

Del Apéndice 9: Nueva fotografía de un radial rotativo de la marca Novus para ser insertado en el texto principal en una nueva reedición.

“Novus sin la tapa delantera”