Motores de dos cilindros debido a Edouard Nieuport fabricados entre 1910 y 1914. Con 18 y 28 CV. Diseñado por éste pionero francés.

“Nieuport 2, 28 CV”

-Otras informaciones mencionan 35 CV a 1100 rpm. Posiblemente sea otra versión. Aquí se insiste en los 28 CV. Se menciona el Nieuport 1 con 18 CV.

“Nieuport 2, 28 CV, vista frontal”

-Con engrase por barboteo del cigüeñal, más la bomba que añade presión de aceite al grupo. Doble encendido con magnetos y bujías del propio Nieuport.

-Las válvulas mandadas por balancines. El diseño era más completo que sus congéneres de la época en que algunos utilizaban todavía válvulas de admisión automáticas.