Conocido como AMB-20, se trata de un bicilíndrico, horizontales y opuestos, de 20 CV.

-Diseñado en colaboración con el Instituto “Nautschni Auto Motorni Institut”. Hacia la segunda mitad de los años 1930’s. Es el Instituto Científico del Automóvil de la URSS el que construyó éste 100 CV a 1600 rpm, de 5 cilindros en estrella.

-Podía subir a 115 CV a 1610 rpm. Parece ser que la base es M-11.

-El carburador era un Claudel 42 Dc y la magneto del tipo Siemens F-5. Parece ser que el motor no funcionó inicialmente correctamente por vibraciones por las masas de equilibrado, cosa que se corrigió posteriormente.

“El motor Nami 100”