Al igual que Marconnet, patentó en 1917 un nuevo motor de reacción.

“Dispositivo de Morize”

-Basado en una cámara de combustión que expulsaba los gases en una tobera aumentadora en forma de venturi, de manera que incidía en ella la masa de aire exterior y que al calentarse salía a mayor velocidad, produciendo un empuje más elevado.

“Dos tipos de cámaras”

-Para lograr una combustión efectiva en la cámara se insuflaba aire a través de un motocompresor, tenía un motor a pistón A movía un ventilador B y una cámara equilibradora C para estabilizar el flujo de aire comprimido.

-En la cámara D entraba el aire y el combustible que llegaba del depósito F y bomba G.

-Esta bomba suministraba tanto a la tobera como al motor del ventilador. Así de sencillo.