Actualizado: 18-Ago-2020
La Monnett Experimental Aircraft se dedica a la conversión de motores Volkswagen de auto, habiendo iniciado sus actividades en 1971 presentó el 1300 cc de inmediato.
-Hacia 1985 la compañía fue vendida a Innovative Aviation Ltd. de UK que ya tenía los derechos del Lotus.
-Monnett tiene todavía relación con AeroConversions de USA, pero no disponemos de más detalles.
-Los motores Monnett fueron convertidos por John Monnett en las primeras facilidades montadas en Elgin, Illinois.
-Todos los motores eran de 4 cilindros horizontales opuestos.
-El 1300 cc era de 46 HP. El 1600 cc tenía dos apodos: el Super-Vee y E-Vee, de 50 HP.
-Lo mismo el 1700 cc, con los mismos nombres de hasta 65 HP a 4000 rpm.
-El 1835 cc y el 2007 cc, ambos como E-Vee. Un modelo de 80 HP era el Aero-Vee, construido entre 1980-85.
Del Apéndice 11: Después de vender la empresa a Innovative Aviation Ltd (INAV Ltd.) John Monnett fundó la empresa Sonex Aircraft (ver) donde vende kits para aviones "homebuilt" con motores VW.
Motores de MONNETT
Modelo: 4 cyl. boxer 1300cc (VW)
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 4 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total: 1300 cc
Diametro / Carrera:
Potencia: 46 HP
Peso:
Modelo: 4 cyl. boxer 1600cc (VW)
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 4 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total: 1600 cc
Diametro / Carrera:
Potencia: 50 HP
Peso:
Modelo: 4 cyl. boxer 1700cc (VW)
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 4 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total: 1700 cc
Diametro / Carrera:
Potencia: 65 HP @ 4000 rpm
Peso:
Modelo: 4 cyl. boxer 1835cc (VW)
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 4 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total: 1835 cc
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso:
Modelo: 4 cyl. boxer 2007cc (VW)
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 4 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total: 2007 cc
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso: