Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 18-Ago-2020

Reciente diseño de un nuevo motor dispuesto a aparecer en el mercado de la aviación ligera. Es la Modena Avio Engines. Año 2007.

-Se trata de un radial de tres cilindros, enfriados por aire y en dos versiones: sin reductora MAE-323 y con reductora MAE-323R. De 4T y 120° el ángulo entre cilindros.

Diseño del motor Modena
“Diseño del motor Modena”

-El cubicaje es de 2238cc (ó 136’6 pulg. cú.). Las tres bielas están conectadas al cigüeñal.

-Hay dos tipos de reductora, la de engranajes superpuestos con el eje de salida elevado respecto al centro del motor tal como muestra la figura y el de engranajes epicicloidales que mantienen los ejes en el mismo nivel.

-Curiosamente la fábrica Modena Avio Engines, de los hermanos Paolo y Alessandro Alessandrini se encuentra en un área de Italia de máximo nivel técnico ya que están en un pequeño triángulo, la Ferrari, Maserati, Lamborghini y Ducati.

Del Apéndice 11: Según información de Wikipedia, la empresa dejó de existir en 2015.

Motores de MODENA

Modelo: MA-323 (MAE-323)

Arquitectura: Radial de 3 cilindros de 4 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 2238 cc
Diametro / Carrera: 100 x 95 mm
Potencia: 130 HP @ 4500 rpm
Peso: 82 Kg

Otros datos:
Modelo: MA-323R (MAE-323R)

Arquitectura: Radial de 3 cilindros de 4 tiempos
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total: 2238 cc
Diametro / Carrera: 100 x 95 mm
Potencia: 150 CV @ 5500 rpm
Peso: 93 Kg

Otros datos: