Sus motores rotativos tipo Wankel como el RX-3 ó el RX-7 son utilizados en aviación ligera, adaptándolos diversas empresas.

-El RX-8 tipo Wankel de 200 HP, en USA se montó en el FD-500D.

-Los MZ-202 de 65 CV, el MZ-34 o el MZ35, de 25 CV, se han avionizado.

“Mazda 13B”

“Mazda”

-Los RX-3, con 330 HP a 8000 rpm volaron en aviones como el Aero Design DG-1.

-Otros aviones llevan motores Mazda: el Jongbloed, el Grünig (de la ilustración), Duncan, Hersteck, etc.

-Motores de pistones rotativos construidos en el Japón por la fábrica de automóviles Mazda y que resultan muy interesantes para ser aplicados en los aviones experimentales y homebuilt.

-Dan más potencia, menos volumen y peso, siendo su marcha muy suave.

-Varios conversores de éstos motores los adaptan para los diferentes aviones. (ver Wankel también).

“Avión Push-Pull con dos Mazda 12A”

"Mazda 16B"

-La última generación de rotativos de Mazda es la 16B de 3.2 litros de cubicaje que sustituirá a la normal serie 13B de 2.6 litros.

“Mazda 13B instalado”