La fábrica de motocicletas Lube española se asoció con la NSU alemana. Uno de los modelos de motocicleta llevaba un rotativo tipo Wankel.

-Las instalaciones estaban en Luchana-Baracaldo, en Bilbao.

-También hizo motores sueltos para uso general, en concreto los modelos KKM-60/III tipo 504 y el KKM-220LL Tipo 510 (ver también NSU).

“El KKM 60/III”

-Construidos para uso general en motobombas, sierras mecánicas, fuera bordas, segadoras, vibradores, contra-incendios o pequeños vehículos.

-La información está sacada de una revista aeronáutica por lo que su uso podría ser también como mínimo en parapente motorizado.

-Con 60 cc, daba hasta 5 CV a 7000 rpm en cortos periodos.

“Modelo KKM 220 LL, dibujo reducido”

-De 215’5 cc y 13 CV a 6000 rpm por cortos periodos y 11’5 CV a 5000 rpm de potencia continua.